將出入境檢驗檢疫管理職責和隊伍劃入海關，是深化黨和國家機構改革的重要組成部分。改革后，進出境旅客的獲得感進一步增強，關檢業(yè)務的整合優(yōu)化，有利于口岸監(jiān)管資源的統(tǒng)籌配置，通過流程簡化切實降低了企業(yè)成本，增強了進出口貿易企業(yè)的獲得感，提升了口岸的營商環(huán)境——?

從4月20日起，原出入境檢驗檢疫系統(tǒng)統(tǒng)一以海關名義對外開展工作，口岸一線旅檢、查驗和窗口崗位實現了統(tǒng)一上崗、統(tǒng)一著海關制服、統(tǒng)一佩戴關銜。

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“新海關”的首次亮相，受到了社會各方廣泛關注，同時未來海關職能的改革優(yōu)化也倍受期待。對此，海關總署署長倪岳峰表示，將出入境檢驗檢疫管理職責和隊伍劃入海關，是深化黨和國家機構改革的重要組成部分，這既是黨中央對我們的親切關懷和充分信任，更是交給海關的一份沉甸甸的職責和使命，是一項必須完成好的重大政治任務。

商檢、海關單證也將出現如下變化：

各相關單位：

因機構改革，現對2018年4月20日起的申報資料要求如下：

1.所有申報業(yè)務（含更改業(yè)務）須使用新版證單；?

2.委托書刪去機構名稱一欄，已加蓋公章的須手工劃去；

3.其他情況說明、承諾書、聲明類材料，不能再出現檢驗檢疫局字樣及相關標志。

特此通知

2018年4月19日

出入境檢驗檢疫管理職責和隊伍正式劃入海關總署，機構改革后，海關的職責更寬廣，隊伍更壯大，達到“1+1﹥2”的效果。通關作業(yè)上就會實現“一次申報”，“一次查驗”，“一次放行”“三個一”的標準。對于廣大進出口企業(yè)來說，企業(yè)通關費用將會減少，通關效率提升，貿易便利化程度進一步提高。

01“一次申報”

在海關現有通關作業(yè)信息化尚未進行整合的情況下，通過“單一窗口”可實現“一次申報”，統(tǒng)一通過“單一窗口”實現報檢，從而進一步加大“單一窗口”標準版的推進力度。我們相信，在關檢機構合并的大背景下，假以時日，關檢信息化系統(tǒng)可以實現完全融合。

02“一次查驗”

海關、檢驗檢疫的查驗指令下達，保留3個環(huán)節(jié)即：查驗指令下達、實施查驗、查驗結果異常處置3個環(huán)節(jié)。

03“一次放行”

收發(fā)貨人憑海關放行指令提離貨物。海關向監(jiān)管場所發(fā)送放行指令，在放行環(huán)節(jié)核碰，實現一次放行。

綜上，也就是說，此次合并意味著關檢“兩頭跑”的時代結束。以前同一批貨物進出口，要經歷檢疫、海關兩部門申報，采用海關、檢疫不同的兩套系統(tǒng)。合并后，同一棟樓，同一個機構，甚至同一個窗口，同一班人馬就能完成，手續(xù)簡化，貨物通關速度將會加快，同時相關的費用降低。

報關報檢企業(yè)資質一次注冊

根據公告，今后企業(yè)報關報檢資質合并，報關員與報檢員資質合并，企業(yè)只需獲取相關的備案，即可同時具備報關報檢資質。如海關的aEO認證管理，檢疫對企業(yè)也有信用管理，兩者合并，統(tǒng)一信用管理執(zhí)法標準、共享信息，大大提高企管能力及效率。

企業(yè)因此可以精簡人員，工作量的減少，報檢員與報關員不再細分，甚至可以一人飾兩角色。因此，今后對于廣大報關企業(yè)來說，相關的報關報檢人員要求將會提高，技能業(yè)務水平得到進一步提升。